Oleh Eric Renette
VShai Brussels Airlines, ketika seorang pilot Airbus A320 (atau A319) bertemu dengan seorang pilot A 320 neo yang baru, apa yang mereka bicarakan? “Jelas, kita berbicara tentang penggunaan pesawat baru dan terutama beberapa sistem baru yang ada di dalamnya,” ungkap Magalie Schiavone, kapten yang dengan senang hati membawa A320 neo pertama dari armada Brussels Airlines kembali ke Brussels sejak Airbus pabrik di Toulouse. Pesawat baru pertama dalam sejarah perusahaan Belgia, dibuat setelah kebangkrutan Sabena. Hingga saat ini, rata-rata usia pesawat yang digunakan Brussels Airlines yang armadanya 100% bergantung pada induk perusahaannya, Lufthansa, tergolong tinggi, sangat tinggi: berusia lebih dari 17 tahun.
Akses informasi nasional dan internasional yang terverifikasi dan didekripsi
1€/minggu selama 4 minggu (tanpa komitmen)
Dengan penawaran ini, manfaatkan:
Akses tak terbatas ke semua artikel editorial, file, dan laporan Surat kabar dalam versi digital (PDF) Kenyamanan membaca dengan iklan terbatas
judi bola online judi bola sbobetsbobet88judi bola sbobet88